Bihl+Wiedemann rozszerza, szeroką już ofertę modułów do kontroli pracy rolek napędowych, o nowe rozwiązanie dla rolek Interroll EC500 AI. Nowe moduły pracują w technologii ASi5 zapewniając energooszczędne sterownia rolkami napędowymi 24V, jak i 48V (BWU4246, BWU4212). Ponadto moduły te stanowią elastyczne i ekonomiczne rozwiązanie w zakresie dystrybucji mocy, zapewniając możliwość skorzystania z 20W, 35W lub nawet 50W w linii zasilania pomocniczego AUX. 

Bezstopniowa regulacja prędkości

Moduły silnikowe ASi-5 przeznaczone do współpracy z Interroll EC5000 AI umożliwiają sterowanie dwoma rolkami napędowymi. Standardową funkcjonalnością jest możliwość wyboru kierunku obrotów napędów, natomiast zastosowanie rozwiązania opartego o ASi-5 zapewnia możliwość  cyklicznego i precyzyjnego ustawiania prędkości oraz rampy, indywidualnie dla każdego napędu. Dodatkowo wszystkie moduły wyposażone są w cztery wejścia cyfrowe pozwalające na bezpośrednie podłączenie urządzeń takich jak kurtyny świetlne i inne czujniki, niezbędne przy bezpośrednim sterowaniu transportem materiałów.

Wszystkie sygnały w jednym przewodzie 

Dzięki AS-Interface można przesyłać nie tylko sygnały kontroli pracy napędu, ale również standardowe sygnały sterowania czy też sygnały odpowiedzialne za realizację funkcji bezpieczeństwa, z wykorzystaniem tego samego przewodu. Zmniejsza to dramatycznie nakłady na okablowanie i wszystkie związane z tym koszty.

Moduły silnikowe ASi-5 dla Interroll EC5000 AI w skrócie:

 Sterowanie 2 × 48 V rolkami napędowymi Interroll EC 5000 AI o mocy 20 W / 35 W / 50 W (BWU4212)

 Sterowanie 2 × 24 V rolkami napędowymi Interroll EC 5000 AI o mocy 20 W / 35 W (BWU4246)

 Cykliczne ustawianie prędkości w ciągu 1,27 ms

 Cykliczne ustawianie ramp w ciągu 1,27 ms

 4 wejścia cyfrowe do podłączenia czujników

 Zasilanie wejść z interfejsu ASi (żółtego przewodu)

 Silniki zasilane napięciem 48 V z szarego przewodu zasilania pomocniczego AUX (BWU4212) lub 24 V z czarnego przewodu zasilania pomocniczego AUX (BWU4246)

 Bezpiecznik wewnętrzny, oddzielnie dla każdego silnika 4,0 A (BWU4212) lub 5,0 A (BWU4246)

---